Blokkeringskosten worden om de volgende redenen in rekening gebracht:
- Eerlijk gebruik van laadstations aanmoedigen
- Blokkeringskosten zijn tijdgebonden en ontmoedigen bestuurders om voertuigen langer dan nodig op het station te laten staan Dit zorgt ervoor dat andere bestuurders toegang hebben tot laadfaciliteiten.
- Misbruik van parkeerplaatsen voorkomen
- Sommige stations bevinden zich op parkeerplaatsen waar kosten in rekening worden gebracht voor benzineauto's, maar niet voor BEV's (Battery Electric Vehicles) tijdens het laden. Om te voorkomen dat BEV-bestuurders deze plekken gebruiken als gratis parkeerplaats nadat het laden is voltooid, kunnen blokkeringskosten worden ingevoerd..
- Er kunnen ook parkeerplaatsen zijn, zoals winkelcentra, waar u parkeergeld moet betalen bij het betreden van hun terrein, evenals blokkeringskosten als uw voertuig het oplaadpunt langer dan 90/120/180 minuten bezet, afhankelijk van de omstandigheden van het station.
- Maximalisatie van de efficiëntie bij High Power Charging (HPC)-stations
- HPC-stations zijn ontworpen om voertuigen snel op te laden, de een na de ander. Het blokkeren van een volledig opgeladen auto bij dergelijke stations ondermijnt hun doel en beperkt de toegankelijkheid voor andere bestuurders.
Aanvullende opmerkingen:
- Blokkeringskosten variëren afhankelijk van de laadpaalexploitant en de lokale regelgeving.
- Controleer altijd het stationsspecifieke beleid in uw MyToyota-app of de voorwaarden van de laadkaart voordat u een laadsessie start.