Opłaty za blokowanie są naliczane z następujących powodów:
-
Zachęcanie do uczciwego korzystania ze stacji ładowania
- Opłaty za blokowanie są uzależnione od czasu i zniechęcają kierowców do pozostawiania pojazdów na stacji dłużej niż jest to wymagane. Dzięki temu inni kierowcy mają dostęp do urządzeń do ładowania.
-
Unikanie niewłaściwego wykorzystania miejsc parkingowych
- Niektóre stacje znajdują się na parkingach, na których obowiązują opłaty za samochody benzynowe, ale nie za BEV (Battery Electric Vehicles, pojazdy w pełni elektryczne) podczas ładowania. Aby uniemożliwić kierowcom pojazdów BEV korzystanie z tych miejsc jako bezpłatnego parkingu po zakończeniu ładowania, mogą zostać wprowadzone opłaty za blokowanie.
- Mogą to być również na przykład parkingi centrów handlowych, na których należy uiścić opłatę parkingową przy wjeździe na ich teren, a także opłatę za blokowanie, jeśli pojazd zajmuje punkt ładowania dłużej niż 90 / 120 / 180 minut, w zależności od warunków panujących na stacji.
-
Maksymalizacja wydajności na stacjach ładowania dużej mocy (High Power Charging, HPC)
- Stacje HPC są zaprojektowane tak, aby szybko ładować pojazdy, jeden po drugim. Pozostawianie w pełni naładowanego samochodu na takich stacjach podważa ich cel i ogranicza dostępność dla innych kierowców.
Dodatkowe uwagi:
- Opłaty za blokowanie różnią się w zależności od operatora punktu ładowania i lokalnych przepisów.
- Zawsze sprawdzaj zasady dotyczące poszczególnych stacji w aplikacji MyToyota lub warunkach karty do ładowania przed rozpoczęciem sesji.